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Paracolpi per Motociclismo

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Nel motociclismo l'aspetto sicurezza è estremamente importante, sia in allenamento e competizione che nella vita di tutti i giorni, sia su strada che fuoristrada. Al contrario dell'automobilista, il motociclista non è protetto da un robusto involucro metallico ed ama la libertà e la guida all'aria aperta. Occorre quindi potersi divertire senza trascurare la protezione contro gli incidenti. Oltre ai caschi, i guanti, i completi, le giacche, i pantaloni e gli stivali, abbiamo anche i paracolpi, che proteggono contro le lesioni causate da un impatto con il manto stradale o con il terreno in caso di incidente.
I paracolpi offrono numerosi vantaggi. Evitano eventuali abrasioni e lacerazioni che possono verificarsi a seguito di una caduta e di un conseguente violento urto. Inoltre i paracolpi sono utili per la prevenzione, o la riduzione della gravità, delle contusioni, delle fratture, dei danni alle articolazioni e degli strappi muscolari. Esistono molti tipi di protezioni paracolpi. Abbiamo paracolpi per ogni parte del corpo: spalle, braccia e gomiti, torace, anche, cosce, ginocchia e gambe, collo e schiena.
I materiali dei paracolpi sono resistenti ma flessibili, offrono morbidezza e si adattano al corpo del motociclista. Alcuni paracolpi sono costituiti da materiali normalmente morbidi capaci però di irrigidirsi all'istante in caso di impatto. Dopo tornano subito come prima. I paracolpi sono dotati di cinture, fasce e regolazioni in velcro per poterli indossare nel massimo comfort. I paracolpi sono leggeri, con strati esterni in plastica e materiale espanso ammortizzante (come il polietilene), canalizzazioni interne per un'ottimale aerazione che assicurano la traspirazione. Alcuni modelli si inseriscono in specifiche tasche dell'abbigliamento.
Le protezioni paracolpi per le spalle partono dal punto centrale tra la spalla ed il collo ed arrivano fino alla parte alta del braccio. I paracolpi per le braccia proteggono il gomito e seguono la linea dell'ulna. I paracolpi per le cosce coprono davanti e di lato, 10 cm al di sopra del ginocchio. I paracolpi per ginocchia e gambe proteggono l'articolazione e la tibia. I paracolpi per il collo proteggono dagli improvvisi movimenti della testa in avanti, indietro e di lato. Evitano, inoltre, che la colonna vertebrale sia compressa a causa di forze agenti sul casco.
Il motociclista deve sempre porre particolare attenzione alla scelta dell'equipaggiamento paracolpi. Bisogna scegliere la corretta combinazione, la taglia esatta, le parti del corpo da proteggere ed i materiali. Tuttavia le protezioni da sole non possono impedire il verificarsi di infortuni o collisioni. Il motociclista dovrà naturalmente osservare una guida scrupolosa mantenendo un'adeguata consapevolezza dei rischi che si corrono. Le protezioni paracolpi devono essere omologate CE e quindi conformi alla normativa UE.




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